HOB標(biāo)準(zhǔn)液壓缸缸徑80mm 行程50/100/150/200/250/300/350/400/500/600 拆裝油缸時注意事項： 卸液壓油缸之前，應(yīng)該做好準(zhǔn)備。首先就是應(yīng)使液壓回路卸壓，不然當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。接下來開始拆卸液壓油缸 第一、為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。拆卸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。 第二、拆卸時應(yīng)按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原

SDAD 薄型氣缸 缸徑 80mm 雙桿 緊湊型氣缸 接管口徑3/8   產(chǎn)品特性： 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 2.缸體與后蓋，活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu)，緊湊可靠； 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理，耐磨，耐久性好； 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能； 5.緊湊型結(jié)構(gòu)，能有效節(jié)省空間； 6.免潤滑性：該產(chǎn)品采用含油自潤滑軸承，使活塞桿無需加油潤滑； 7.可調(diào)緩沖性：油缸終端還加裝可調(diào)緩沖，是油缸換向時平穩(wěn)無沖擊（客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購）； 8.安裝形式多樣性：多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇； 9.耐高溫性：可采用耐高溫密封材料，使油缸在180°C高溫條件下正常工作（客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購）； 10.附磁性：油缸活塞上加裝一個永久磁鐵，它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動位置（客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購）； 11.行程可調(diào)性：活塞桿端配有一個可調(diào)螺母，是油缸在

缸徑 80mm 拉桿 SU 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 SU80 接管口徑 3/8 1、標(biāo)準(zhǔn)氣缸 2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能； 3、為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好； 4、與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比，同缸徑SC系列氣缸長度??； 5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn)； 6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用； 7、選擇耐高溫密封材料，可保證氣缸在150℃條件下正常工作。   缸徑(mm) 32 40 50 63 80 100 工作形式 雙動型 固定形式 SU 基本型 ?FA ?FB ?CA ?CB ?LB ?TC ?TCM1 SUD SUJ 基本型? FA LB? TC? TCM1 使用壓力范圍 0.1-1.0MPa(15-145psi)(1.0-10.0 bar) 保證耐壓力 1.5MPa (215spi) (15bar) 工作溫度 ℃ -20~80 行程公差范圍 0~250 +1.0 ???

缸徑 80mm 多方位安裝 氣缸 雙動 SCT系列 接管口徑:3/8     產(chǎn)品特性 1、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能； 2、為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好； 3、活塞桿在整個運(yùn)動過程中，可實現(xiàn)多個位置的定位； 安裝與使用： 1、工作中負(fù)載有變化時，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸。 2、在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)該選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸。 3、氣缸接入管道中前，必須清除內(nèi)臓物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。 4、在溫度大。粉末大，或者有水滴，油渣，焊渣的場合，氣缸應(yīng)采用相對防護(hù)措施。 5、汽缸使用階段應(yīng)經(jīng)過40MM以上濾芯過濾方可用。 6、因氣缸前端及活塞較短，一般行程不能選著太大。 7、在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止氣缸中水分凍結(jié)。 8、氣缸在工作過程中應(yīng)進(jìn)可能避免受側(cè)向負(fù)載，以維持氣缸的正常工作使用壽命。 9、氣缸拆下長時間不使用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞