缸徑 40mm SDAD 雙軸氣缸 緊湊型 薄型氣缸 接管口徑 1/8   產(chǎn)品特性： 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 2.缸體與后蓋，活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu)，緊湊可靠； 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理，耐磨，耐久性好； 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲(chǔ)油功能； 5.緊湊型結(jié)構(gòu)，能有效節(jié)省空間； 6.免潤滑性：該產(chǎn)品采用含油自潤滑軸承，使活塞桿無需加油潤滑； 7.可調(diào)緩沖性：油缸終端還加裝可調(diào)緩沖，是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊（客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購）； 8.安裝形式多樣性：多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇； 9.耐高溫性：可采用耐高溫密封材料，使油缸在180°C高溫條件下正常工作（客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購）； 10.附磁性：油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵，它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置（客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購）； 11.行程可調(diào)性：活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母，是油缸

缸徑 32mm 薄型氣缸 SDAD 系列 雙軸氣缸 雙桿 接管口徑 1/8   產(chǎn)品特性： 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 2.缸體與后蓋，活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu)，緊湊可靠； 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理，耐磨，耐久性好； 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲(chǔ)油功能； 5.緊湊型結(jié)構(gòu)，能有效節(jié)省空間； 6.免潤滑性：該產(chǎn)品采用含油自潤滑軸承，使活塞桿無需加油潤滑； 7.可調(diào)緩沖性：油缸終端還加裝可調(diào)緩沖，是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊（客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購）； 8.安裝形式多樣性：多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇； 9.耐高溫性：可采用耐高溫密封材料，使油缸在180°C高溫條件下正常工作（客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購）； 10.附磁性：油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵，它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置（客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購）； 11.行程可調(diào)性：活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母，是

缸徑 32mm SC 拉桿氣缸 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 單桿 接管口徑:1/8   1、標(biāo)準(zhǔn)氣缸 2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲(chǔ)油功能； 3、為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好； 4、與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比，同缸徑SC系列氣缸長度??； 5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn)； 6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用； 7、選擇耐高溫密封材料，可保證氣缸在150℃條件下正常工作。   缸徑(mm) 32 40 50 63 80 100 工作形式 雙動(dòng)型 固定形式 SC 基本型 ?FA ?FB ?CA ?CB ?LB ?TC ?TCM1 SCD SCJ 基本型? FA LB? TC? TCM1 使用壓力范圍 0.1-1.0MPa(15-145psi)(1.0-10.0 bar) 保證耐壓力 1.5MPa (215spi) (15bar) 工作溫度 ℃ -20~80 行程公差范圍 0~250 +

SCT 缸徑 32mm 多方位氣缸 可調(diào)緩沖 接管口徑:1/8     產(chǎn)品特性 1、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲(chǔ)油功能； 2、為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好； 3、活塞桿在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)位置的定位； 安裝與使用： 1、工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸。 2、在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)該選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸。 3、氣缸接入管道中前，必須清除內(nèi)臓物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。 4、在溫度大。粉末大，或者有水滴，油渣，焊渣的場合，氣缸應(yīng)采用相對(duì)防護(hù)措施。 5、汽缸使用階段應(yīng)經(jīng)過40MM以上濾芯過濾方可用。 6、因氣缸前端及活塞較短，一般行程不能選著太大。 7、在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止氣缸中水分凍結(jié)。 8、氣缸在工作過程中應(yīng)進(jìn)可能避免受側(cè)向負(fù)載，以維持氣缸的正常工作使用壽命。 9、氣缸拆下長時(shí)間不使用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽，特